LOS AUTOBUSES Y TRENES DE BREMEN VIAJAN SEGUROS CON ACCESSNET®-T IP
Bremer Straßenbahn AG (BSAG) explota una red de tranvías con 8 líneas que suman 114,6 km de longitud y una red de autobuses con 44 líneas a lo largo de 505,4 km.
Por ella circulan 120 tranvías y 30 autobuses. Alrededor de 2000 empleados atienden día y noche al buen funcionamiento del transporte público de Bremen, por lo que es esencial contar con una solución de comunicación confiable, resistente y segura.
Con la nueva red de radiocomunicación TETRA ACCESSNET-T® IP de HMF, BSAG ha adquirido una solución completa y potente para la comunicación de voz y datos, con la que puede controlar de forma cómoda y segura todo el funcionamiento del vehículo. Como proveedor de soluciones llave en mano, HMF se ha hecho cargo de la planificación, la puesta en servicio y la integración, y sigue prestando apoyo a BSAG en el marco de un contrato de servicios.
La nueva red de radiocomunicación TETRA de HMF sustituye a un antiguo sistema analógico. La nueva infraestructura consta de varias estaciones base que cubren toda la red de rutas del BSAG.
2020
Bremer Straßenbahn AG transporta diariamente a 300 000 personas a través de Bremen y sus alrededores en transporte público con unos 350 tranvías y autobuses.
HMF materializó el intercambio con el respaldo de sus socios Trapeze Suiza, Meretec Technologies, I.S.S. y Comtechnik Funk. Además de la integración de la solución del centro de control del Sistema de Control del Transporte Intermodal (ITCS) existente, también se renovaron los equipos de radio de los vehículos. BSAG hizo especial hincapié en la buena cobertura radioeléctrica, la redundancia y la alta accesibilidad.
Las condiciones estructurales de las ubicaciones de las estaciones base supusieron un reto para la planificación optimizada de la red radioeléctrica: Se instalaron en un búnker y en una central eléctrica, entre otros.
REMODELACIÓN DURANTE LA OPERACIÓN
Como el sistema de radiocomunicación se implantó durante las operaciones en curso, los tranvías y autobuses se convirtieron a la nueva tecnología por la noche en las cocheras de la BSAG durante las horas valle.
El antiguo sistema analógico y la nueva red TETRA operaron en paralelo durante el periodo de migración. “HMF proporcionó un magnífico apoyo a lo largo de todo el proyecto y llevó a cabo la compleja conexión del sistema a las computadoras de a bordo de los vehículos y la integración con el centro de control de forma técnicamente competente”, declaró satisfecho Tim Weilandt, del departamento de Comunicaciones y Tecnología de Ventas de BSAG.
